Kohila raudteeületuskohas toimus õnnetus, kus rong ja sõiduauto põrkasid kokku, mille tagajärjel hukkus nelja-aastane laps. Edelaraudtee juht Rain Kaarjas rõhutas vajadust kaaluda rohkem raudteeülesõidukohtade ja -ülekäigukohtade viimist eri tasanditele, näiteks treppide või tunnelite abil.
2023. aasta esimesel poolel toimus seitse raudteeõnnetust, millest neli olid mootorsõiduki ja rongi kokkupõrked raudteeülesõidukohtadel. Viga sai kaks inimest.
Kliimaminister Kristen Michal allkirjastas raudtee tehnokasutuseeskirja muudatused, mille eesmärk on tõsta ohutust raudteel. Muudatustega karmistatakse nõudeid raudteeülesõidukohtadele, kus rongide kiirus on üle 90 km/h, nõudes foorisignalisatsiooni paigaldamist. Kõikidele ülesõidukohtadele, kus rongide kiirus on üle 90 km/h, tuleb paigaldada foorisignalisatsioon. Ülesõidukohtades, kus automaatset foorisignalisatsiooni ei ole, tuleb nõuetekohase nähtavuse tagamiseks raiuda maha kasvavad puud, võsa ja taimestik.
Eesti Raudtee piirab tehnilise vea tõttu 39 ülesõidul rongide kiirust, kuna foorid võivad lülituda välja rongi lähenemisel.
2024. aasta esimesel poolaastal toimus raudteel neli õnnetusjuhtumit, millest kaks olid raudteeülesõidukohtadel kokkupõrked rongi ja mootorsõiduki vahel. Õnnetustes sai vigastada kaks inimest ja üks hukkus.
Tallinna rongijaamade platvormid olid kaetud kiilasjääga, põhjustades reisijatele libisemisohtu. Eesti Raudtee palus vabandust ja lubas olukorda parandada.
Eesti Raudtee suutmatus remonditöödest varakult teavitada on mitmel pool Eestis löönud segi bussiliikluse, kuna bussigraafikud on sätitud rongide sõiduplaani järgi.
Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Zimmermann põhjendas Tallinna ja Tartu vahelise raudtee elektrifitseerimise venimist Tartu kultuuripealinnaks oleku, sõjalise varustusega rongide läbilaskmise ja vajadusega naftaronge teenindada. Kokku lähevad Eesti Raudtee tööd Tartu, Narva ja Valga suunal maksma 500 miljonit eurot.
Eesti Raudtee suured ehitustööd Tartu suunas on jõudnud lõppfaasi, kuid uute liiklusjuhtimissüsteemide sisselülitamine Tapa jaamas lükkub edasi. Seetõttu pikendatakse Tartu suunalist graafikut nädala võrra.
Teema periood on lõppenud ja puuduvad usaldusväärsed tõendid, et raudteeületuskohtade turvalisuse tõstmine oleks täielikult ellu viidud. Märkimisväärseid õnnetusi ja puudujääke on jätkuvalt esinenud.
