Narva linnavalitsus sai positiivse rahastusotsuse uue 970 meetri pikkuse kergliiklustee rajamiseks Joala tänavalt Oru tänavani.
Riigi Tugiteenuste Keskus toetas viies Ida-Virumaa omavalitsuses uute jalg- ja rattateede ehitamist kokku 1,6 miljoni euroga.
Transpordiamet alustas ligniiniga asfaltsegu katselõigu rajamist Mäeküla–Koeru–Kapu teelõigul, kasutades esmakordselt Eestis 'roheasfalti' nii sõidu- kui kergliiklusteel.
Valitsus eraldas teede ehituseks 85 miljonit eurot, kuid teede seisundi säilitamiseks ette nähtud vahendid on endiselt ebapiisavad.
Mitmes piirkonnas on kergliiklusteede rajamine saanud rahastuse ja tööd on alanud, kuid pole tõendeid, et kõik lubadused oleksid tähtajaks täielikult täidetud.
