"Hanke objektiks on Tallinnas Vanasadama Admiraliteedi basseini (Jahisadam) kanalile avatava jalakäijate silla ehitustööde teostamine koos ehitusprojekti tööprojekti, s.h osaliselt ka põhiprojekti, staadiumis ja BIM teostusmudeli koostamisega ning hooldustööde teostamisega garantiiperioodil vastavalt tehnilisele kirjeldusele (Lisa 2). Silla unikaalse arhitektuurse – konstruktiivse projektlahenduse aluseks on AS Tallinna Sadam poolt 2017. aastal korraldatud ideekonkursi võidutöö „New Balance 100“."
Ideekonkursi raames otsiti parimat innovaatilist, arhitektuurset ja kontseptuaalset lahendust üle Admiraliteedi basseini kanali rajatavale jalakäijate sillale. Konkursile esitati nõuetekohaselt 9 anonüümset tööd.
Vanasadama jalakäijate silla ideekonkursi hindamise žürii koosseisus Peeter Nõgu (AS Tallinna Sadam), Hele-Mai Metsal (AS Tallinna Sadam), Endrik Mänd (Tallinna linna peaarhitekt), Tomomi Hayashi (arhitekt, Eesti Arhitektide Liidu esindaja), Urmas Muru (arhitekt, Eesti Arhitektide Liidu esindaja) ja Siim Idnurm (emeriitprofessor, Tallinna Tehnikaülikool) valis 9 nõuetekohaselt laekunud töö hulgast välja 3 auhinnalist kohta ja märkis ära ühe töö.
Esimese koha sai ideekavand New Balance 100, mille taga olid Läti ja Hollandi autorid Oskars Zivtinš ja Robert-Jan van der Veen. Töö esitas ettevõte SIA „WITTEVEEN + BOS LATVIA“. New Balance 100 kavandi kasuks rääkis insenertehniliselt ilus lahendus, kus suured jõumängud on esile tõstetud ja eksponeeritud. Risti ja diagonaalselt asetsevale sillale on pakutud erinevad avanemismehhanismid. Pakutud on hästi läbi mõeldud traditsiooniline sillad kaasaegses võtmes. Sild pakub huvitavaid vaateid nii avatud kui kinnises olekus.
Tallinna Sadam kuulutas novembris välja riigihanke Admiraliteedi basseini kanalile rajatava Vanasadama silla ehitustöödeks. Kohtuvaidluse tõttu venima jäänud silla rajamine maksab eeldatavalt viis miljonit eurot, ettevõte soovib silla avada 2021. aasta teises pooles.
Hanke võitja peab koostama ka silla ehitusprojekti. Silla projektlahenduse aluseks on Tallinna Sadam poolt 2017. aastal korraldatud ideekonkursi võidutöös "New Balance 100" esitatud lahtikäiva silla kavand. Võidutöö autoriks oli SIA Witteveen + Bos Latvia.
Sild hakkab ühendama A- ja D-terminali ala, ja kuivõrd kanalile rajatakse avatav sild, jääb alles ka laevaliiklus Vanasadama jahisadamas. Sild rajatakse jalakäijatele, et oleks mugavam liigelda kahe reisiterminali ja terminali juurde jäävate alade vahel. Lisaks praktilisusele soovis Tallinna Sadam, et tegu oleks atraktiivse arhitektuuriobjektiga, mis ilmestaks ümberkaudset linnaruumi.
Tallinna Sadam avas teisipäeval Vanasadamas jalakäijate pöördavatava silla, mis ühendab A- ja D-reisiterminali.
Mullu aprillis sõlmisid Tallinna Sadam ja KMG Inseneriehituse AS lepingu uue jalakäijate silla projekteerimiseks ja ehitamiseks Tallinna Vanasadamasse. Lepingu maksumus oli 4,2 miljonit eurot.
