Leiame, et neljarealine Via Baltica peab saama uueks normiks. Seisame selle eest, et järgneva nelja aasta jooksul valmiksid 7,9 km pikkune Pärnu-Uulu ja 2,6 km pikkune Pärnu-Sauga 2+2 maanteelõik ning hiljemalt 2023. aastal algaksid 21,6 km pikkuse Libatse-Nurme 2+2 maanteelõigu ehitustööd.
Transpordiamet kuulutas välja Via Baltica Sauga-Pärnu lõigu ehitushanke, mille eesmärk on rajada 2,6 km pikkune 2+2 teelõik. Ehitustööde algus on planeeritud 2023. aasta sügisesse.
Transpordiamet teatas, et Via Baltica Pärnu-Uulu ligi 10 km pikkune 2+2 teelõik valmib juuli keskpaigaks, olles graafikust ees.
Transpordiamet teatas, et Via Baltica Libatse-Nurme teelõigu neljarajaliseks ehitamise hange luhtus, mistõttu otsitakse optimaalsemat lahendust ja ehituse tähtaeg lükkub edasi.
Lubaduse tähtaeg on möödunud ning Libatse-Nurme lõigu ehitus ei ole alanud, vaid on edasi lükkunud. Kõik lubatud lõigud ei ole valmis, seega lubadus jäi täitmata.
