Tallinna Linnavolikogu arutas elektriautode tasuta parkimise korra muutmist, et edaspidi saaksid kesklinnas tasuta parkida ainult need süsinikdioksiidivaba heitgaasiga sõidukid, mille omanik või vastutav kasutaja on Tallinna elanik.

Tallinna Linnavolikogu võttis vastu eelnõu, millega muutub pealinnas elektriautode parkimise kord. Edaspidi saavad tasulises piirkonnas tasuta parkida ainult need elektriautod, mille omanik või vastutav kasutaja on Tallinna elanik.

Tallinna linn kuulutas välja rahvusvahelise hanke, et leida uus tasulise parkimise teenusepakkuja järgmiseks neljaks aastaks. Eesmärk on muuta parkimiskorraldus tõhusamaks ja kuluefektiivsemaks.

Tallinna kaasava eelarve 2025 raames laekus Lasnamäele ideid, nende seas parkimiskohtade loomise ja laiendamise ettepanekud korteriühistutele. Linnaosale eraldati kaasavast eelarvest 158 250 eurot, kogu linnas 1 miljon eurot. Võiduidee kuulutatakse välja 23. septembril ja selle realiseerimisega alustatakse kohe pärast seda.

Tallinna linnavalitsus kinnitas uued parkimisjuhised, mis on aluseks parklate ja parkimiskohtade paremal planeerimisel ning projekteerimisel. Oluline muudatus on see, et parkimiskohtade arv ei sõltu enam korterite arvust, vaid hoone suletud brutopinnast.

Alates 1. septembrist 2025 saavad Tallinna kesklinna tsoonis tasuta parkida vaid CO2-heitevabad sõidukid, mille omanik või vastutav kasutaja on Tallinna elanik.

Alates 2. septembrist 2025 hakkas Tallinna linnas avalikku tasulist parkimisteenust pakkuma senise ASi Ühisteenused asemel OÜ EuroPark Estonia. Teenusepakkuja vahetus ei too kaasa muudatusi parkimise põhimõtetes ega hinnakirjades.

Tallinna linn rõhutas, et parkimine on linnakeskkonnas üks enim emotsioone tekitav teema ning linnaruumi tuleb jagada kõigi vahel. Parkimiskohtade arv on piiratud ning haljasalad ei ole mõeldud parkimiseks.