2023. aasta esimesel poolel toimus seitse raudteeõnnetust, millest neli olid mootorsõiduki ja rongi kokkupõrked raudteeülesõidukohtadel.
Tartu linna arengukavas aastateks 2025-2035 on jätkuvalt strateegiliseks eesmärgiks linnasiseste raudteeületuste ohutuse tõstmine. Uues arengudokumendis tuuakse ülesandena välja raudteeületuskohtade aktiivne turvalisemaks muutmine koostöös Eesti Raudteega.
Raudtee ehitustööde käigus purunes kaabel, mille tõttu katkes reisirongiühendus Tartu ja Tallinna vahel. Liiklus taastati samal päeval, kuid rongid hilinesid oluliselt.
Raskete teeolude tõttu olid mitmel pool Eestis reisirongiliikluses häired, eriti lõuna-, edela- ja idasuundadel. Pöörangud olid kinni tuisanud Vägeval, Jõhvis ja Kohilas.
Tartus algasid mitmel tänaval teetööd, sealhulgas Raudtee tänaval, kus tee ehituseks suleti liiklus 6. maist kuni 16. maini.
Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Zimmermann põhjendas Tallinna ja Tartu vahelise raudtee elektrifitseerimise venimist mitmete teguritega, sealhulgas Tartu kultuuripealinnaks oleku ja sõjalise varustusega rongide läbilaskmise vajadusega.
Teema periood on lõppenud ja puuduvad usaldusväärsed tõendid, et raudteeületused oleksid lubaduse perioodil turvalisemaks muudetud. Ajatelg viitab jätkuvatele probleemidele ja tegevustele, kuid mitte lubaduse täitmisele.
