Otsime paremaid lahendusi vallasisese ja valdade vahelise transpordi korraldamiseks.
Anija Vallavolikogu kinnitas arengukava aastateks 2022-2027, mis sisaldab eesmärki arendada välja valla kõigi piirkondade huve arvestav ühistranspordikorraldus.
Anija Vallavolikogu 44. istungil andis Põhja-Eesti Ühistranspordikeskuse tegevdirektor ülevaate ühistranspordi olukorrast, märkides, et alates 2005. aastast on sõitjate arv kasvanud üle 8 korra, kuid 2024. aastal sõitjate kasv pidurdus.
Anija Vallavolikogu 44. istungil arutati ühistranspordi korraldust, sealhulgas liinide ühendamist ja uute teenuste käivitamist.
Anija Vallavolikogu 44. istungil tõstatati küsimus Tallinna linna otsusest sulgeda Balti jaama ja Merepuiestee peatused alates 1. augustist 2025, mis mõjutab oluliselt ühistranspordi korraldust.
Anija Vallavolikogu 44. istungil tutvustati Põhja-Eesti Ühistranspordikeskuse uut teenusbrändi nimega IIL, mille brändingu maksumus oli 70 000 eurot.
Anija Vallavalitsus avaldas investeerimiskava aastateks 2025-2028, mis sisaldab investeeringuid ühistranspordi infrastruktuuri parandamiseks.
On toimunud arutelud, investeeringukava on avaldatud ja tegevused käivad, kuid paremad lahendused pole veel täielikult rakendatud ega valmis.
