Et autokasutus ei kasvaks ja hoopis väheneks ning koos sellega ka mürgine õhureostus, lisame uusi bussiliine ja tihendame ühistranspordi graafikuid.
Lähme ühistranspordis täielikult üle mittefossiilsete kütuste kasutamisele.
Suuremates linnades taastame öötranspordi ja lisame nädalavahetustel ühistranspordiliinide väljasõite, et linnaosad oleksid ühendatud ka öösiti.
Võtame kasutusse keskkonnasõbralikud madalapõhjalised ühissõidukid.
Tallinn käivitas koostöös Rae valla ja Põhja-Eesti Ühistranspordikeskusega uue bussiliini nr 47, mis ühendab Ülemiste linnakut ja Peetri alevikku.
Tallinnas jõustusid ühistranspordi liinivõrgu teise etapi muudatused, mis mõjutasid 15 bussiliini, sealhulgas uute liinide lisamine ja olemasolevate liinide ühendamine.
Seoses Vanasadama trammiliini ehitusega toimusid trammiliikluses muudatused; trammiliinid nr 2 ja 5 katkestati, tramm nr 1 suunati ümber.
Tallinna ühistranspordi liinivõrgu muudatused kasvatasid sõitude arvu 7% võrra, näidates reformi edukust.
On tõendeid uute liinide lisamisest ja liinivõrgu muudatustest, kuid kõik lubaduse osad (nt täielik üleminek mittefossiilsetele kütustele, öötransport) ei ole täidetud. Töö jätkub, kuid pole täielikult valmis.
