Tallinna linnavalitsus ja volikogu kinnitasid ametliku koalitsioonileppe aastateks 2021–2025. Leppe ühistransporti puudutavas osas lubatakse vaadata üle ühistranspordiliinid vastavalt elanikkonna muutuvatele vajadustele, sealhulgas lubatakse hinnata öise ühistranspordi vajalikkust.
Tallinna linnavalitsus teatas, et alustab ühistranspordivõrgu laiaulatuslikku analüüsi, mille käigus vaadatakse üle liinide otstarbekus ja vajadus. Ühe teemana on ka mainitud öise ühistranspordi vajaduse hindamine.
Tallinna ühistranspordiga tehtavate sõitude arv on hakanud taas kasvama, võrreldes eelmise aasta sama perioodiga on valideeritud sõitude arv tõusnud üle 30%.
Tallinn viis läbi öise ühistranspordi vajaduse uuringu. Tulemused näitasid, et ööliinide järele on spetsiifilistes piirkondades nõudlus, kuid süsteemseid muudatusi otsustati seni mitte rakendada.
Tallinna Transpordiamet viis läbi ulatusliku ühistranspordi liinivõrgu uuenduse, mille tulemusel kasvas muudetud bussiliinidel sõitude arv umbes 7%.
Tallinna linnavalitsus kinnitas, et 2024. aasta eelarves ei ole kavandatud eraldist öise ühistranspordi täismahus käivitamiseks. Planeeritakse jätkata vajaduste seiret ning üksikuid prooviprojekte valitud marsruutidel.
Tallinna 2025. aasta linnaeelarve eelnõus on ette nähtud 157,8 miljonit eurot uute trammide, gaasibusside ja akutrollide soetamiseks ning trollitaristu rekonstrueerimiseks.
2024. aastal teenindas Tallinna ühistransport ligi 130 miljonit reisijat, keskmiselt tehti iga päev 355 000 sõitu.
Tallinna ühistranspordi liinivõrgu muudatused kasvatasid sõitude arvu 7% võrra, näidates reformi edukust.
Teema periood on lõppenud ning kuigi liinivõrku on analüüsitud ja uuendatud, ei ole lubadust öise ühistranspordi osas ega täielikku liinivõrgu ülevaatust elanikkonna vajaduste järgi täielikult täidetud.
