Tallinna linn sõlmis projekteerimis- ja ehituslepingu Vanasadama ja Rail Balticu Ülemiste reisiterminali ühendava trammiliini rajamiseks AS Merko Ehitus Eesti ja KMG Inseneriehituse AS-ga. Lepingu maksumus on 36,5 miljonit eurot (ilma käibemaksuta), ehitustähtaeg 2025. aasta veebruaris. Trammiliini pikkus u 2,5 km, algus Kivisilla ja Gonsiori ristmikul, lõpp Põhja puiesteel.

Tallinnas algasid Vanasadama trammiliini esimese etapi ehitustööd; liiklusele Gonsiori ja Laikmaa tänaval on piirangud ja ümberkorraldused.

Vanasadama trammiliini ehitustööde tõttu kehtestati ümbersõidud Haabersti, Mustamäe, Kristiine, Nõmme, Pirita ja Põhja-Tallinna suundadel.

Vanasadama trammiliini ehitus põhjustas Tallinna ühistranspordi ümberkorraldusi ja liikluspiiranguid kesklinnas.

Vanasadama trammitee ehitustööd algasid Mere puiesteel ja Ahtri tänaval, tuues kaasa ajutised liikluskorralduse muudatused kesklinnas.

Kopli trammiliinid taastati pärast Vanasadama trammitee ehitustöödega seotud katkestusi.

Pidulikult avati Vanasadama trammitee, mis ühendab linna olulised transpordisõlmed, sealhulgas lennujaama, Rail Balticu terminali ja Vanasadama.

Tallinnas avati uus Vanasadama trammiliin, mis ühendab linna transpordisõlmed: lennujaam, Rail Balticu terminal ja Vanasadam. Projekti kogumaksumus oli ca 55 miljonit eurot, millest 36,5 miljonit eurot rahastas Euroopa Liit NextGenerationEU vahenditest. Trammiliini ehitus lõppes aasta lõpus, trammiliiklus käivitub 2025. jaanuaris.

Vanasadamat läbiv trammiliin nr 2 on Tallinna populaarseim, näidates suurt kasutajate arvu ja positiivset mõju linnaliiklusele.